在气动调节系统中，调节器输出的气动信号可以直接驱动弹簧一薄膜式执行机构或者活塞式执行机构，使阀门动作。在这种情况下，确定阀位所需的能量是由压缩空气提供的，压缩空气应当在室外的设备中加以干燥，以防止冻，并应净化和过滤。
当一个气动调节阀和电动调节器配套使用时，可采用电一气转换器。压缩空气的供气系统可以和用于全气动的调节系统一样来考虑。
在调节理论的术语中，调节阀既有静态特性，又有动态特性，因而它影响整个控制回路成败。静态特性或增益项是阀的流量特性，它取决于阀门的尺寸、阀芯和阀座的组合结构、执行机构的类型、阀前和阀后的压力以及流体的性质。第5章---详细地介绍这些内容。
动态特性是由执行机构或阀门定位一执行机构组合决定的。对于较慢的生产过程，如温度控制或液位控制，阀的动态特性在可控性方面一般不是---因素。对于较快的系统，开度户用电动球阀厂家，如液体的流量控制，调节阀可能有明显的滞后，在回路的可控性方面一定要有所考虑。一般只有控制系统的才需要关心调节阀的动态持性，关于应用阀门定位的正规考虑如第9章中所讨论的，将满足大多数调节阀装置的需要。
新设计、安装的控制系统，为了---调节阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。 基本误差限;全行程偏差;回差;死区;泄漏量(在要求严格的场合时进行)。 如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。 在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身所引起，而是对调节阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。
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电动调节阀：是根据组空的信号来实现模拟量的调节，具有线性调节特性，这种特性，是基于阀两端压差保持恒定的条件下（理想状态），介质流经电动调节阀的相对流量与它的开度之间关系。电动调节阀的流量特性有：线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。
但是往往阀门两端的压力是波动变化的，所以要使组空给调节阀的信号是标准的，准确的信号，所以用动态平衡电动调节阀，屏蔽管网的压力波动，使得阀门在任一开度---量是唯1的，提高控制精度
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